چرا خودرو در ایران گران است؟/ مقایسه قیمت خودرو در ایران و کشورهای دیگر
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۳۹۸۷۴
یک مقام مسئول معتقد است که خودرو در ایران گران نیست بلکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است.
نجفی‌منش، رئیس انجمن همگن قطعه‌سازی معتقد است که خودرو در ایران گران نیست و این قدرت خرید مردم است که پایین است. او گفته است که «برخی ترجیح می‌دهند با فرافکنی بگویند خودرو در کشور گران است؛ از این رو مردم نمی‌خرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی گفته می‌شود که خودرو در ایران گران نیست که قیمت خودرو در کشور ما دو نرخی شده و شاهد قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد هستیم. میزان تقاضایی که برای خرید خودرو در قرعه‌کشی‌های سابق و سامانه یکپارچه فعلی وجود دارد خود نشان‌دهنده این است که بخش زیادی از جامعه توانایی خرید خودرو از بازار آزاد به دلیل گرانی را ندارند و به دنبال خودروی ارزان قیمت از طریق ثبت‌نام و خرید از کارخانه هستند.
برای بررسی بیشتر این که آیا خودرو در ایران گران است یا نه و همچنین این موضوع که با قیمت فعلی خودرو در ایران چه خودروهایی را در سایر کشور‌ها می‌توانیم بخریم، گفتگویی با بابک صدرایی، کارشناس صنعت و بازار خودرو داشته‌ایم که در ادامه می‌خوانید.
صدرایی گفت: اگر نرخ محصولات کارخانه‌ای مانند قیمت ۳۵۰ میلیونی برای پژو ۲۰۷ و یا دنا را درنظربگیریم، بله خودرو در کشور ما گران نیست. اما آیا خودروی کارخانه‌ای به دست مصرف کننده می‌رسد یا خودرویی که در بازار آزاد به ۷۰۰ میلیون تومان و یا ۱۴ هزار دلار رسیده است، بنابراین باید پاسخ دهند که قیمت خودرو در ایران را با چه چیزی مقایسه می‌کنند.
صدرایی با بیان این که شما می‌توانید در سطح جهانی خودروهایی با قیمت ۸ تا ۱۱ هزار دلار پیدا کنید که یک خودروی نرمال و با کیفیت‌تر از محصولات داخلی ما است، گفت: خودرو در کشور ما نسبت به سطح درآمد مردم گران است، چون با قیمت بازار آزاد به دست مردم می‌رسد و برای خرید محصولات کارخانه‌ای باید هفت خوان را پشت سر گذاشت.
وی افزود: متوسط قیمت خودروی ایرانی بدون هیچ آپشن خاصی در بازار آزاد بعد از ریزش قیمت‌ها که کلی هم راجع‌به آن شعار دادند، ۱۲، ۱۳ هزار دلار فروخته می‌شود. اگر همین را ملاک قرار دهیم و با قیمت‌ها و استاندار‌های جهانی مقایسه کنیم با همین مبلغ شما در دنیا می‌توانید خودروهای خیلی بهتری پیدا کنید که صفر کیلومتر و یا یک سال کارکرده باشد.
این کارشناس حوزه صنعت خودرو ادامه داد: با قیمت ۱۵، ۱۶ هزار دلار که برای خودروی ایرانی در بازار آزاد پرداخت می‌شود می‌توانید انواع و اقسام خودروهای چینی، خودروهای ارزان قیمت کیا و هیوندای که ویژه بازار چین و یا کره هستند و یا خودروهایی مانند کیا پگاس، هیوندای اکسنت و داچیا لوگان را بخرید که تفاوت زیادی با خودروهای داخلی دارند.
صدرایی بیان کرد: زمانی می‌توانند ادعا کنند که خودرو در کشور ما ارزان است که مثلا بتوانیم یک خودروی هیوندای ۲۰۲۳ را در داخل با مهندسی معکوس و داخلی‌سازی ۱۲ هزار دلار تولید کنیم در حالی که همین خودرو در کره و یا کشورهای حاشیه خلیج فارس ۱۵ هزار دلار است. خودروهای مشابه خودروهای داخلی سالهاست که از رده خارج شده و دیگر اصلا تولید نمی‌شود. مقایسه باید بین دو کالای هم مدل، هم تکنولوژی و هم سایز باشد، بنابراین مقیاس ایشان غلط است. خودرویی که مشابه‌اش در دنیا وجود ندارد را چگونه قیاس می‌کنند که ارزانتر است.
وی تصریح کرد: خودروهای اقتصادی قابل قبول در دنیا ۱۲ تا ۱۵ هزار دلار قیمت دارند، اگر بعضی از خودروهای چینی را هم در این لیست بیاوریم می‌توان گفت که خودروهای ۱۰ تا ۱۵ هزار دلاری خودروهای اقتصادی هستند. زیر ۱۰ هزار دلار دیگر شما خودروی قابل قبولی در سطح جهانی نمی‌توانید پیدا کنید. در میان محصولات تولیدی چین، کره که یکسری خودروهای اقتصادی ویژه بازار هند و چین طراحی کرده و همچنین در اروپا نیز ماشین‌های اقتصادی پیدا می‌شود که برای بازار آمریکای جنوبی و اروپای شرقی طراحی شده است.
این کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو گفت: تمام شرکت‌های خودروساز مطرح دنیا مانند رنو، تویوتا، کیا و هیوندای برای کشور هند که خاستگاه خودروهای اقتصادی است خودرو تولید می‌کنند. برای مثال مدل رنو کویید که قرار بود در ایران هم مونتاژ شود در بازار هند تولید می‌شود و قیمتش هم نزدیک ۱۰ هزار دلار است.
صدرایی در پایان گفت: مورد دیگری هم که وجود دارد این است که در کشور ما قیمت خودروهای چینی که در داخل مونتاژ می‌شود حدودا دو برابر قیمت بازار همین خودروها در کشور‌هایی مانند عربستان، امارات و قطر است.
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: خودرو در ایران گران خودرو های اقتصادی خودرو در کشور ما قیمت خودرو بازار آزاد کارخانه ای هزار دلار گران نیست قدرت خرید خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۳۹۸۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروهای باکیفیت صفر کیلومتری که با قیمت چینی‌های بازار ایران می‌شود خرید، البته در خارج/عکس
امیرمسعود عابدین: شرایط بازار خودرو ایران در چند سال اخیر به سمتی رفته که نوعی طنز تلخ به حساب می‌آید. قیمت خودرو در کشورمان هرروز غیرمنطقی و دست نیافتنی‌تر می‌شود. در کنار این حقایق، این موضوع که با مبلغ پرداختی برای خرید خودرو، در بازار حاشیه خلیج فارس می‌توان سوار ماشین صفر کیلومتر و باکیفیت شد، بیشتر آزاردهنده می‌شود.
در حال حاضر بخش قابل‌توجهی از بازار ایران دست خودروهای چینی افتاده و هرروز به تعداد این نوع خودروها اضافه می‌شود. مونتاژکاران و واردکنندگان خودروهای چینی از این موقعیت آشفته و اسفناک بازار سوء استفاده کرده و قیمت‌هایی غیرمنطقی برای خودروهایشان تعیین می‌کنند.
به این بهانه قصد داریم به این موضوع بپردازیم که با داشتن مبلغ ۲ میلیارد تومان که ارزش یک خودروی چینی متوسط در بازار ایران است، چه خودروهایی را می‌توان در بازار حاشیه خلیج فارس و کشور امارات خریداری کرد.
(همگی خودروها صفر کیلومتر هستند)
۱. تویوتا راو فور ۲۰۲۴ لیمیتد، با قیمت ۱۱۷ هزار درهم، معادل یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومانجهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904361
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد